A una hora de tren del centro de Buenos Aires, la tierra firme se termina y empieza un laberinto de islas, ríos y arroyos donde la lancha reemplaza al colectivo y las casas se levantan sobre pilotes. Ahí la elite porteña de la Belle Époque remaba, apostaba y veraneaba, y ahí los isleños siguen viviendo al ritmo de las mareas. Doce paradas entre la estación del tren que llegó en 1865, el muelle de las lanchas colectivas, el puerto donde bajaban la fruta y el mimbre de las islas, el río por donde desembarcó Liniers para reconquistar Buenos Aires, los antiguos talleres de la Marina, la costanera de los clubes de remo, el palacio del casino convertido en museo, la orilla donde empieza el Delta, el río Sarmiento con sus casas sobre pilotes, la casa de madera del presidente que soñó con poblar las islas, la ciudad privada construida sobre un humedal y el barrio que quedó del otro lado del muro. Duración aproximada de audio: 23 minutos.
Paradas del tour
12 paradas · ~23 min de audio · 18,75 km a pie (unas 4 h 40 min caminando) · unas 5 h 15 min en total
Estás en la estación Tigre, la terminal de la línea Mitre. Bajaste del tren a unos treinta kilómetros del centro de Buenos Aires. Unos pasos más adelante ya no hay más vías: hay ríos.
El tren llegó hasta acá en 1865. Era el Ferrocarril del Norte de Buenos Aires, una empresa de capital británico, y fue una de las primeras líneas del país. De golpe, un paraje de pescadores y leñadores quedó a poco más de una hora de la capital.
Durante siglos este lugar se llamó Las Conchas, por el río que corría acá. El nombre Tigre tiene otro origen: los yaguaretés, que los criollos llamaban tigres, vivían e…
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El colectivo que navega
Estás en la Estación Fluvial de Tigre. Mirá las lanchas largas de madera o de fibra, con techo y ventanillas, amarradas una al lado de la otra. Se llaman lanchas colectivas, y para los isleños son exactamente eso: el colectivo.
Del otro lado de este río empieza la Primera Sección de Islas del Delta, que pertenece al partido de Tigre. Ahí viven algunos miles de personas en casas a las que no llega ninguna calle. Para ir al trabajo, al médico o a votar, hay que tomar una lancha.
Las lanchas colectivas tienen recorridos y horarios fijos, como un ómnibus. El isleño espera en su muelle y le hace …
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El puerto de la fruta y del mimbre
Estás en el Puerto de Frutos. Hoy es un mercado de canastos, muebles de mimbre, plantas y artesanías. Pero mirá el nombre: este fue, durante décadas, el puerto por donde la producción de las islas entraba a Buenos Aires.
En la primera mitad del siglo veinte, el Delta fue una enorme huerta. Los isleños plantaban frutales en los bordes altos de las islas: cítricos, duraznos, manzanos, ciruelos. La fruta bajaba por los arroyos en lanchas y se descargaba acá.
Los frutos del país, como se decía entonces, no eran solo fruta. También llegaban madera de sauces y álamos, leña, juncos y mimbre. Desde …
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Las Conchas y la reconquista de Buenos Aires
Estás junto al río Tigre, cerca de donde desemboca en el río Luján. Este curso de agua angosto, lleno de lanchas, fue durante la época colonial el río de Las Conchas, y alrededor de su boca creció un pequeño puerto con el mismo nombre.
Las Conchas era un puerto de río. Por acá pasaban la leña, el carbón y los frutos que bajaban del Paraná, y también mucho contrabando con la otra orilla del Río de la Plata.
En junio de 1806, una fuerza británica al mando de William Carr Beresford desembarcó al sur de Buenos Aires y ocupó la ciudad. El virrey Sobremonte huyó hacia el interior.
Santiago de Lin…
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Los talleres de la Marina junto al río
Estás frente al Museo Naval de la Nación, sobre el Paseo Victorica. Fijate en el edificio de ladrillo, largo y sobrio, con aire de fábrica. No es casual: no se construyó como museo.
A fines del siglo diecinueve funcionaron acá los Talleres Nacionales de Marina. La Armada argentina eligió este lugar por una razón práctica: sobre el río Luján, protegidos del oleaje del Río de la Plata, los barcos podían repararse con tranquilidad.
Tigre tenía entonces algo que Buenos Aires no tenía: aguas mansas y profundas a la vez, y un acceso directo al Paraná. Durante años, estos talleres fueron parte de l…
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La costanera de los remeros
Estás en el Paseo Victorica, la costanera de Tigre sobre el río Luján. Mirá los edificios con rampas que bajan al agua y grandes portones: son las guarderías de los clubes de remo, donde se guardan los botes largos y finos.
El remo llegó a Tigre de la mano de los ingleses. En 1873 se fundó el Buenos Aires Rowing Club, considerado el club de remo más antiguo del país. En 1888 apareció el Tigre Boat Club, también británico.
Después vinieron los demás. Las colectividades de inmigrantes armaron sus propios clubes: alemanes, italianos, españoles, escandinavos. Cada uno con su edificio, su bandera…
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El casino de la Belle Époque
Estás frente al Museo de Arte Tigre. Mirá la fachada blanca, las cúpulas, las mansardas de pizarra y la gran escalinata. Parece un palacio de la costa francesa trasladado a la orilla de un río sudamericano.
Este edificio se inauguró en 1912 como el Tigre Club. Lo diseñaron los arquitectos franceses Pablo Pater y Luis Dubois. Era un club social para la elite porteña, con salones de baile, restaurante y, sobre todo, un casino.
Pensá en la escena. Las familias más ricas de la Argentina del Centenario llegaban en tren o en yate, cenaban frente al río y jugaban a la ruleta en estos salones. Tigre…
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Una tierra que todavía se está formando
Estás a orillas del río Luján. Mirá la otra costa: árboles, muelles, alguna casa entre los sauces. Eso ya no es tierra firme. Son las primeras islas del Delta del Paraná.
El Paraná es uno de los grandes ríos de Sudamérica. Baja desde Brasil y Paraguay cargado de sedimentos, y antes de llegar al Río de la Plata se abre en un abanico de brazos, ríos y arroyos. Ese abanico es el Delta.
Las islas están hechas de ese barro. El río deposita sedimentos, se forman bancos, crecen juncos y árboles, y el banco se convierte en isla. Por eso el Delta es una tierra joven, y el proceso no terminó.
El fren…
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Vivir sobre pilotes
Estás navegando por el río Sarmiento, uno de los más transitados de la Primera Sección del Delta. Mirá las casas a los dos lados: casi todas están levantadas sobre pilotes, con una escalera que baja hasta un muelle propio.
No es una cuestión estética. En el Delta el agua sube. Con la marea, con las crecidas del Paraná y, sobre todo, con la sudestada, el viento del sudeste que empuja el agua del Río de la Plata río arriba y la hace desbordar.
Durante una sudestada fuerte, el agua puede cubrir los terrenos y llegar a los primeros escalones de las casas. Los isleños lo saben y construyen en con…
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La casa del presidente que soñó con las islas
Estás frente a la casa de Domingo Faustino Sarmiento, sobre el arroyo Los Reyes. Mirá la construcción: una casita de madera, sencilla, sobre pilotes. Y alrededor, una gran estructura de vidrio que la cubre entera, como una vitrina.
Sarmiento fue escritor, educador y presidente de la Argentina entre 1868 y 1874. Antes de llegar a la presidencia, en la década de 1850, compró tierras en estas islas y levantó esta casa para sus estadías en el Delta.
Sarmiento se enamoró de este paisaje. Escribió sobre él con entusiasmo, lo llamó el Carapachay y lo imaginó como una tierra fértil, capaz de recibir…
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La ciudad privada sobre el humedal
Estás en Nordelta, unos kilómetros al oeste del centro de Tigre. Mirá alrededor: lagos artificiales, casas con jardín y muelle propio, calles impecables, accesos con barrera y seguridad privada.
Nordelta es una urbanización privada que empezó a construirse a fines de la década de 1990. Ocupa una gran extensión de tierras bajas de la cuenca del río Luján, que antes eran bañados, pajonales y campos que se inundaban.
Para construir, se excavaron lagunas y con esa tierra se rellenaron y elevaron los terrenos donde iban las casas. Así nació una ciudad entera, con escuelas, comercios y oficinas, r…
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Del otro lado del arroyo
Estás en el borde del barrio Las Tunas, en la localidad de General Pacheco, también dentro del partido de Tigre. Mirá las calles: muchas de tierra, casas de ladrillo a medio terminar, cables cruzados. Del otro lado del arroyo y del cerco, se ven los techos de Nordelta.
Las Tunas es un barrio popular que creció a lo largo de varias décadas, levantado en buena parte por sus propios vecinos. Muchas familias llegaron desde el interior del país y desde países vecinos buscando trabajo en el conurbano.
La foto de este lugar se volvió famosa: de un lado, casas precarias; del otro, lagos y jardines p…
¿Cuánto dura el tour "El Tigre y el Delta: la otra Buenos Aires que creció sobre el agua"?
Tiene unos 23 minutos de audio en 12 paradas y un recorrido a pie de 18,75 km (unas 4 h 40 min caminando). Conviene calcular unas 5 h 15 min en total, aunque se puede dividir: el tour se pausa y se retoma cuando quieras.
¿Dónde empieza el tour?
En la parada 1, "Donde se termina el tren y empieza el agua" (coordenadas -34.42278, -58.57972). La app te guía de una parada a la siguiente con un mapa.
¿Es gratis?
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¿Por qué hacer una audioguía en lugar de un tour guiado en grupo?
Sin grupo al que seguir y sin guía al que esperar. Se empieza a cualquier hora del día, con tu propio horario. A tu ritmo: pausar, volver atrás o saltar cualquier parada. No hace falta dedicar 2 o 3 horas a un solo tour: una parada o la ruta completa, como prefieras. Funciona sin conexión una vez descargado.
¿En qué idiomas está disponible esta audioguía?
Este tour está disponible en español, inglés, portugués, francés y italiano. El idioma se cambia en cualquier momento desde la app.
¿Necesito wifi para escuchar el tour?
No. Basta con descargar el tour con wifi antes de salir; después se escucha sin conexión de datos.
¿Cómo accedo a este tour?
Hay que descargar Trevurs en iPhone (App Store) o Android (Google Play), abrir Tigre y elegir "El Tigre y el Delta: la otra Buenos Aires que creció sobre el agua". No hace falta crear una cuenta para empezar.
App gratis
Sin wifi · español, inglés, portugués, francés y italiano
